කාර්යක්ෂම මෝටර් චුම්බක
-
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ භාවිතා කරන ස්ථිර චුම්බක
කාර්යක්ෂමතාව ඇතුළුව වාහන යෙදුම්වල ස්ථිර චුම්බක සඳහා විවිධ භාවිතයන් ඇත.මෝටර් රථ කර්මාන්තය කාර්යක්ෂමතාව වර්ග දෙකක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත: ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ නිෂ්පාදන රේඛාවේ කාර්යක්ෂමතාව.චුම්බක දෙකම උදව් කරයි.
-
සර්වෝ මෝටර් මැග්නට් නිෂ්පාදකයා
චුම්බකයේ N ධ්‍රැවය සහ S ධ්‍රැවය මාරුවෙන් මාරුවට සකසා ඇත.එක් N ධ්‍රැවයක් සහ එක් කණුවක් ධ්‍රැව යුගලයක් ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර මෝටරයට ඕනෑම පොලු යුගලයක් තිබිය හැක.ඇලුමිනියම් නිකල් කොබෝල්ට් ස්ථිර චුම්බක, ෆෙරයිට් ස්ථිර චුම්බක සහ දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක (සමරියම් කොබෝල්ට් ස්ථිර චුම්බක සහ නියෝඩියමියම් යකඩ බෝරෝන් ස්ථිර චුම්බක ඇතුළුව) චුම්බක භාවිතා වේ.චුම්බක කිරීමේ දිශාව සමාන්තර චුම්භකකරණය සහ රේඩියල් චුම්බකකරණය ලෙස බෙදා ඇත.
-
කාර්යක්ෂම මෝටර් සඳහා නියෝඩියමියම් (දුර්ලභ පෘථිවි) චුම්බක
අඩු බලහත්කාරයක් සහිත නියෝඩියමියම් චුම්බකයක් 80 ° C ට වඩා රත් කළහොත් ශක්තිය නැති වීමට පටන් ගනී.ඉහළ බලහත්කාරයෙන් යුත් නියෝඩියමියම් චුම්බක 220 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කිරීමට සංවර්ධනය කර ඇත, ආපසු හැරවිය නොහැකි සුළු පාඩුවක් ඇත.නියෝඩියමියම් චුම්බක යෙදුම්වල අඩු උෂ්ණත්ව සංගුණකයක අවශ්‍යතාවය විශේෂිත මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ශ්‍රේණි කිහිපයක් සංවර්ධනය කිරීමට හේතු වී ඇත.
